Алтайский heartland

В адрес Алтае-Саянского проекта WWF (Всемирного фонда дикой природы) свое письмо направила Ассоциация природных парков Алтая с просьбой оказать содействие «в привлечении внимания правительственных органов к опасному для национальных интересов России и Республики Алтай проекту строительства автодороги через плато Укок», как объект Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Вот как оценивает результаты строительства дороги через Укок президент ассоциации природных парков Алтая Данил Мамыев: «После строительства дороги в Китай будут вывозиться стратегические ресурсы России: редкоземельные металлы — литий, ванадий, молибден, а также лес, нефть и газ, обратно же в нашу страну хлынет поток низкопробного китайского ширпотреба и сельхозпродукции, себестоимость которой в Синьцзян-Уйгурском автономном районе КНР на порядок ниже, чем в Алтайском крае. Таким образом, экономически данная дорога выгодна прежде всего Китаю».
Еще один негативный аспект строительства отмечает Мамыев — социально-демографические проблемы. Дорога через Укок — прямой канал легального и нелегального проникновения на территорию РФ огромных масс китайского населения, в перспективе может произойти китаизация районов Южной Сибири.
И самое главное, подчеркивает президент ассоциаци, что строительство дороги весьма негативно воспринимается значительной частью местного населения Республики Алтай По данным социологического опроса, 73,3% респондентов отрицательно относятся к возможности строительства дороги на Китай через перевал Канас. В первую очередь противников этого проекта беспокоит предполагаемое «засилье» китайцев на товарных рынках, на рынке рабочей силы. И лишь 26,7% опрошенных считают, что и само строительство дороги, и ее последующее функционирование благоприятно скажутся на развитии экономики Республики Алтай.
В качестве альтернативного варианта предлагается, в частности, реконструкция и развитие джействующего Чуйского тракта, в случае чего Россия получает «страховочный буфер» в отношениях с Китаем.
Как сообщила РИА «Сибирь» координатор Алтае-Саянского проекта WWF по связям с общественностью Татьяна Чупрова, на данный момент не существует каких-либо оценок, обоснований для экпертиз и документации по строительству дороги. WWF надеется, что священная для алтайцев территория плато Укок будет сохранена. Алтае-Саянский проект WWF в свою очередь планирует оказывать помощь природному парку «Зона покоя Укок» в создании соответствующей инфраструктуры.

РИА «Сибирь»